In meinem Geldbeutel ist ein gefaltetes Stück rosafarbenes Papier. Mein Foto ist darauf zu sehen – da war ich gerade mal 18 Jahre alt. Was das für ein Papier ist? Es ist mein Führerschein!
Der Führerschein ist ein offizielles Dokument. Ich habe den Führerschein bekommen, nachdem ich meine Fahrprüfung gemacht hatte. Seitdem darf ich Auto fahren. Ich erkläre Euch kurz, wie man in Deutschland zum Autofahrer wird.
Als ich 1994 meinen Führerschein machte, musste ich 18 Jahre alt sein. Heute ist das anders: Man kann schon ein Jahr früher Auto fahren. Ähnlich wie in den USA geht das aber nur in Verbindung mit dem begleiteten Fahren – man darf nicht alleine Auto fahren lernen, sondern muss einen Erwachsenen mit dabei haben.
Wer lernen möchte, ein Auto zu fahren, geht in eine Fahrschule. Der Unterricht ist in zwei Teile unterteilt: Theorie und Praxis. Im Theorieunterricht sitzt man wie in der normalen Schule in einem Raum mit dem Fahrlehrer und lernt die Verkehrsregeln. Eine Schulstunde dauert in Deutschland 45 Minuten – in der normalen Schule genau wie in der Fahrschule. 26 Theorie-Stunden lang muss man also die Schulbank drücken, bis man die theoretische Prüfung ablegen kann. 80% der Fragen muss man richtig beantworten – sonst ist man durchgefallen.
Der praktische Unterricht erfolgt im Straßenverkehr: Gemeinsam mit dem Fahrlehrer oder der Fahrlehrerin sitzt man in einem speziellen Auto. Dieses Auto hat auch auf der Beifahrerseite Spiegel und ein Bremspedal. So kann der Lehrer im Notfall eingreifen. Es ist gesetzlich vorgeschrieben, wie viele Stunden man mindestens unterwegs sein muss – zum Beispiel 5 Fahrstunden auf einer Landstraße, 4 auf der Autobahn und 3 in der Nacht. Der Fahrlehrer entscheidet dann, wann man gut genug ist, um an der Fahrprüfung teilzunehmen. Das ist aufregend, kann ich Euch sagen! Man bekommt einen Termin zur Prüfung, und da kommt dann ein fremder Mensch, ein so genannter Prüfer, und setzt sich mit dem Fahrlehrer und dem Schüler ins Auto. Er lässt den Schüler dann fahren, stellt ihm Fragen – und beobachtet alles ganz genau. Ich musste damals auch rückwärts einparken – gar nicht so leicht, wenn man nervös ist! 45 Minuten dauert diese Prüfung – dann weiß man, ob die Prüfung bestanden ist oder nicht. Wenn ja, bekommt man den Führerschein – wenn nicht, muss man nochmal in die Fahrschule zurück.
Heute übrigens ist der Führerschein nicht mehr rosa. Die europäischen Länder haben sich auf einen einheitlichen Führerschein geeinigt, und dieser ist klein wie eine Kreditkarte und aus Plastik. Ich werde also bald meinen Führerschein umtauschen gegen diesen schöneren Karten-Führerschein – und dann bin ich auch das alte Foto endlich los…
Autofahrer unter 21 Jahren müssen übrigens nüchtern Auto fahren – sie dürfen nur 0 Promille haben. Bei älteren Fahrern liegt diese Grenze bei 0,5 Promille. Wer gegen diese oder andere Verkehrsregeln verstößt und damit sich und andere in Gefahr bringt, bekommt Punkte in Flensburg – wer zu viele Punkte hat, der verliert seinen Führerschein. Um ihn wiederzubekommen, muss man erneut in die Fahrschule.
Übrigens war der Führerschein in Deutschland ansonsten ewig gültig – man machte ihn mit 18 und konnte fahren, bis man starb. Heute ist das anders: Seit 2013 ist der Führerschein nur noch 15 Jahre gültig. Danach muss man ihn neu beantragen – und ein neues Foto machen lassen. Eine Fahrprüfung gibt es allerdings nicht.
Wie ist das in Eurem Land? Schreibt gerne in die Kommentarfunktion!
Text der Episode als PDF: https://slowgerman.com/folgen/sg129kurz.pdf
In meinem Land (Argentinien) muss man nicht zu einer Fahrschule gehen. Man muss nur ein Fahrprüfung machen, um der Führerschein zu bekommen. Trotzdem ist er nur noch 5 Jahre gültig.
Hallo Anik, das war sehr interresante zu lesen ich viele informationnen bekommen.die situation hier im Marokko ist unterschiedlich fuherschein ist billig circa 350 Euro.ab 18 jahre du eine prufungfuhrerschein passieren,aber die Nachteil gibt es viel staus und auch Autos weil Autos sehr billig sind .und viel unfall wegen das .danke schon .
In Ungarn ist es sehr ähnlich. Aber es gibt noch eine dritte Prüfung. Nach der theoretischen Prüfung muss man eine so genannte Routineprüfung auf einem Verkehrsübungsplatz machen. Falls man es besteht, man darf den praktischen Unterrichten machen. Vor der Prüfung muss man lernen, das Auto zu benutzen. Also wie fährt man ein Auto.
Sehr interessante Information über den Prozess, dadurch man in Deutschland sein Führerschein verdient. In Australien ist es eigentlich ganz, ganz anders. Ich werde es euch so einfach wie möglich erklären. Also, man kann schon in Australien mit 16 fahren aber genauso wie in Deutschland muss man für ein Jahr (also, bis 17) einen Begleiter haben. Diese Person muss eine volle Lizenz haben. Was meine ich mit dem Begriff „volle Lizenz“? Ich werde das jetzt klären. In Australien hat einen Führerschein vier verschiedene Formen. Wenn man 16 ist und muss einen Begleiter haben, ist man ein „Lerner“. Ein Lerner muss 120 Stunden im Straßenverkehr vervollständigen aber diese Stunden müssen nicht mit einem Fahrlehrer sein. Irgendjemand, der eine volle Lizenz hat, kann unterrichten. Normalerweise ist es die Eltern von dem Lerner. Wenn die 120 Stunden komplett sind, muss man dann eine Fahrprüfung machen. Wenn man die Fahrprüfung besteht, dann kriegt man einen „P1“ Führerschein. Das bedeutet, dass man jetzt allein fahren darf aber man darf keinen Alkohol trinken und man darf nicht nach 23 Uhr mehr als einen Mitfahrer haben. Nach einem Jahr muss man wieder einen Test machen aber diesmal ist es auf einem Computer. Man muss beweisen mit diesem Test, dass man Gefahren erkennen kann. Wenn man diesen Test besteht, dann kriegt man einen „P2“ Führerschein. Damit darf man noch keinen Alkohol trinken aber man darf so viele Passagiere haben, wie man will. Nach zwei Jahren mit dem „P2“ Führerschein kriegt man endlich einen echten Führerschein oder eine volle Lizenz. Alle Fahrer, außer für die voll lizenziert, müssen ein Zeichen auf seinem Auto tragen, dass erklärt, welche Form von Führerschein sie haben. Ganz komisch, oder? Ich finde das System komplett Scheiße. Viele Fahrer sind furchtbar, weil sie dieselben Fehler wie ihre Eltern machen, weil sie sie beigebracht haben. Es kostet auch viel Geld, alle diese Tests zu machen und all diese Führerscheine zu bekommen.
In Kroatien ist gleich als in Deutchland. In Brasilien kann man ab 18 Jahre alt der Führerschein machen, und die Prüfung hat die gleiche Teile (Theorie und Praxis). In Norwegen ist es genauso wie in Deutchland. Im Iran ist es gleich wie in Brasilien. In die USA gibt es viel verschiedene Regeln, es hängt von der State ab. In Griechenland man kann ein Führerschein ab 18 Jahre machen.
oh sehr gut. ich mag diese Website sehr. Zu diesem Thema habe ich alle verstanden. ich möchte Danke sagen weil ich viele neue Wortchartz gelernt habe.
In den USA,die fahrshiefe expires in vierchen Jahre.No retest is required,aber a seeing test is.
Schließlich kann ich gesprochenes Deutsch gut verstehen. Ich liebe diese Webseite! Ich habe einen Vorschlag. Ich möchte mehr Wörter sehen, den ich darüber schweben kann, um die englische Übersetzung zu lesen. Ansonsten muss ich zu viel Zeit verbringen, um die Definitionen anderswo zu suchen.
Mit freundlichen Grüßen aus den USA,
Boyd
Ich hatte es falsch verstanden. Es ist interessant in Spanien ist es das Gegenteil. Wer alle Punkte verliert, der verliert seinen Führerschein. Und man startet mit 8 Punkten. Wenn man die Verkehrsregeln nicht erfüllt, verliert Punkte. Die Anzahl an verlorene Punkte kommt darauf an, gegen welche Verkehrsregel man verstößt.
Herzlichen Grüßen aus Spanien!
Hallo Annik
In meinem Land, Spanien, gibt es tatsächlich einen Führerschein sehr ähnlich dem von dir beschriebenen. Wie du gesagt hast, haben die europäischen Länder (unter denen: Spanien) auf einen einheitlichen Führerschein geeinigt.
Ich habe den neuen und schöneren Führerschein, weil ich nur noch vor 2 Jahren die Fahrprüfung bestanden habe. Der älteste Führerschein, den man hier in Spanien damals bekam, war eine orangefarbig Karte aus Plastik.
Außerdem wir teilen mit Deutschland dieselbe System bezüglich den Punkten. Man bekommt erstens 8 Punkte und schon wieder mehr Punkte jedes Jahr, wenn man auch die Verkehrsregeln erfüllt. Die bessere Fahrern Spaniens haben 15 Punkte.
Es besteht eine Unterschied zwischen das Alter, in dem man in Spanien ein Auto fahren kann, und das Alter in Deutschland. Man muss hier 18 Jahre alt sein. Mein Führerschein ist 10 Jahre gültig, aber die altere Leute müssen vielleicht jede 4 Jahren den Führerschein neu beantragen.
Schließlich machte ich einige Stunden, um mich für die Theorieprüfung vorbereiten. Ein Minimum gibt es allerdings hier nicht. Es ist nicht verpflichtend, X Stunden in der Fahrschule machen.
Danke für die Infos!
Oh! now I see!
„Wer gegen diese oder andere Verkehrsregeln verstößt und damit sich und andere in Gefahr bringt, bekommt Punkte in Flensburg – wer zu viele Punkte hat, der verliert seinen Führerschein.“
I don’t follow the meaning of „Flensburg“?
anyone help me?
Ungefähr B1. Aber ich gehe nicht nach diesen Levels.
zu welchem Niveau gehören solche diese Texte? B1 oder B2?
Danke
In unserem Land (Iran) ist der Fahrlehre Verfahren genau wie in Deutschland, aber es gibt einen Unterschied, der ist , man muss jedes fünf Jahres seinen Führerschein verlängern. Natürlich auch in hier, braucht man nicht wieder in einer Fahrprüfung teilnehmen, aber man muss bei einem/einer Augenarzt/Augenärztin gehen, so er/sie bestätigt dass man keine Augen Probleme hat, danach bekommt man ein Papier, auf dem es geschrieben ist dass „Der neue führerschein dieser Person wird innerhalb eines Monates ausgestellt werden. Also mittlerweile, darf er/sie mit dieser Unterlage Auto fahren“.
Hier bei uns in Serbien ist ähnlich wie in Deutschland. Man kann seine Fahrprüfung bestehen wenn er 18 Jahre hat. Zu erst muss mann mit einem altern Fahrer in Dauer von einem Jahr fahren. Auch man darf nicht Alkohol trinken wenn er fährt. Falls man einen Fehler macht, bekommt er schlechte Punkte. Nachdem er 18 schlechten Punkte bekommen hatte, muss er wieder seine Prufung machen. Und hier der Führerschein dauert 10 Jahre.
Viele Grüße aus Serbien
In China ist der Führerschein nur 6 Jahre gültig.
Herzliche Grüße aus China
Sehr geehrte Frauen Pepe Guerra und Olga,
Ich meine, „man bekommt Punkte“ bedeutet, wenn man einige Fehler während seiner Fahrt begangen hat, will er ein Protokoll bekommen.
Die Punkte hier auch bedeuten „dunkle Punkte, Schatten, Flecke“, oder?
Der Kommentar ist nach meiner bescheidenen Meinung!
Danke!
Herzlichen Grüß von Volksrepublik Chinas.
Liebe Annik, vielen Dank für deinen neuen Inhalt!
Ich lebe in Brasilien und lerne Deutsch seit nur einigen Monaten. Dein Podcast hilft mir sehr, ich freue mich immer auf das nächste Episode.
In Brasilien muss man 18 Jahre alt sein, um Auto zu fahren. Man muss auch in eine Fahrschule gehen, und der unterricht ist auch in Theorie und Praxis unterteilt.
Übringens muss Jemand nüchtern sein, um Auto zu fahren, nur 0 Promille haben.
Freundliche Grüsse aus Brasilien,
Barbara
Tut mir leid, das hätte ich erklären sollen. In Flensburg ist das Amt, das sozusagen die „Verkehrsfehler“ zählt. Je schlimmer der Fehler, desto mehr Punkte gibt es dafür. In Flensburg werden diese Punkte gezählt und dokumentiert. Wer zu viele Punkte hat, bekommt Probleme (Geldstrafe, Führerscheinentzug etc.)
Liebe Anik,
was bedeutet „bekommt Punkte in Flensburg“?
Als ich besichtete Deutschland fuehrte ich nach Flensburg am die Grenze von Norwegen,
deshalb verstehe ich diese Redensart nicht.
Vielen Dank von Spanien.
Liebe Annik, vielen Dank für Deinen neuen inhaltsreichen Beitrag aus dem deutschen Alltagsleben. Sag bitte, was bedeutet „man bekommt Punkte in Flensburg“?
Danke!